Signalisation routière 100% autonome en électricité

Chamant (60, Oise)

Signalisation routière 100% autonome en électricité

Sur la route, la signalisation est primordiale pour assurer la sécurité des usagers.

Dans l'Oise, sur certaines portions de la D932A, il est fréquent que certaines voies changent de sens de circulation pour fluidifier le trafic.

Ce changement de sens de circulation, décidé par le conseil départemental de l'Oise, est matérialisé par des feux de signalisation LED.

Ces feux de signalisation doivent rester opérationnels en permanence, afin d'assurer la sécurité des usagers.

Ils doivent donc avoir une alimentation électrique fiable et permanente.

Pour cela, il existe 2 solutions :

- Faire venir le réseau EDF jusqu'au système. Cela implique de bloquer la circulation pour creuser des tranchées, et de couper l'électricité pendant les travaux. Cette solution est coûteuse, et perturbe à la fois la circulation et le voisinage pour l'accès à l'électricité.

- Se doter d'un système solaire autonome, permettant de générer et de stocker de l'électricité sur place à moindre coût.

Solaris a préconisé l'installation de 4 panneaux solaires 405W, soit une puissance installée de 1 620Wc. Cela permet de générer suffisamment d'énergie pour alimenter les feux de signalisation, ainsi que pour stocker l'excédent dans des batteries.

Les 6 batteries gel 220Ah permettent de stocker l'énergie nécessaire à un fonctionnement autonome sans soleil pendant plusieurs jours.

Un régulateur MPPT 150/60 permet d'optimiser la charge des batteries, en maximisant la production solaire lorsque le temps est couvert.

Logo CD Signalisation

Signalisation autoroute sur batterie solaire

Les batteries et les différents organes du système sont placés dans un coffre situé auprès des panneaux solaires. Cela permet de réduire les pertes liées à la distance, et facilite également la maintenance.

Les 3 feux LED permettent de modifier temporairement le sens de circulation des voies, ce qui fluidifie le trafic lorsqu'il est surchargé.

Tout le système est totalement autonome et ne nécessite que très peu de maintenance. Grâce aux équipements Victron connectés en Bluetooth, les opérateurs peuvent suivre et contrôler l'état du système à distance.

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