![Générateur solaire hybride (panneau solaire + groupe électrogène)](https://www.solaris-store.com/images/content/article/90/generateur-solaire-hybride-panneau-solaire-groupe-electrogene.jpg)
Système solaire hybride
Dans la majorité des installations solaires autonomes, et d'autant plus sur les sites isolés occupés à l'année, on prévoit une seconde source d'alimentation comme un groupe électrogène qui permet d'avoir un appoint pour recharger la batterie en cas de mauvais temps prolongé ou de défaillance du système.
Dans ce cas, on utilise un onduleur/chargeur qui combine un chargeur de batterie, un onduleur et détecte automatiquement la présence de tension alternative 230V à son entrée lorsque le groupe démarre. Il est même capable de déclencher le groupe électrogène à un moment précis comme lors d'une pointe de courant ou d'une chute de tension de la batterie.
Pour assurer une autonomie énergétique complète, un groupe électrogène est généralement couplé au kit solaire. On parle alors de système hybride : Kit solaire + Groupe électrogène.
Dans quel cas associer un groupe électrogène ?
1/ Lorsque le kit solaire ne couvre pas la totalité des besoins tout au long de l'année.
2/ Pour optimiser le solaire qui est en général surdimensionné l'été pour répondre à la demande d'énergie même en hiver, quand l'ensoleillement est réduit.
3/ Pour alimenter les appareils à forte puissance qui ne peuvent pas être raccordés sur l'onduleur solaire.
4/ En secours, lorsque le système solaire est défaillant.
Différentes technologies de groupe
Selon les modèles, un groupe électrogène peut être alimenté par différents carburants :
- Essence
- Diesel
- GLP
- Gaz naturel
- Biocarburant
Le démarrage peut être manuel avec lanceur, à assistance électrique avec une clef ou un bouton, automatique déclenché à distance (équipé d'une batterie).
Dans ce dernier cas, l'idéal est de piloter le groupe électrogène avec un contact qui peut se trouver sur l'onduleur, le régulateur ou l'indicateur de charge de batterie. il peut se déclencher lorsque la tension (V) batterie descend en dessous d'un certain seuil ou lorsqu'il y a un appel de courant (A) lié au démarrage d'un moteur ou autre. Ce qui permet de protéger la batterie et d'assurer une continuité de service.
![Schéma de principe d'un kit solaire hybrid (solaire + groupe électrogène)](https://www.solaris-store.com/images/fonctionnement-kit-solaire-habitat-hybride.jpg)