Kit panneau solaire Camping-car MPPT monocristallin 450W (12V / 24V)
Personnaliser
Cadre 30mm
Fiche technique
1.92kWh
Fiche technique
2.4kWh
Fiche technique
Cadre 30-35mm
Fiche technique
(Plus que 4 en stock)
Avis Vérifiés 4.8 / 5
Voir les 580 derniers avis
Kit panneau solaire pour camping-car 450W Monocristallin MPPT avec Bluetooth intégré
Avantage du régulateur MPPT (Maximum Power Point Tracking)
Surtout en cas de ciel nuageux, quand l'intensité lumineuse change constamment ou quand les panneaux solaires sont à plat sur un véhicule, un contrôleur ultra-rapide MPPT améliorera la collecte d'énergie jusqu'à 30 % par rapport aux contrôleurs de charge PWM classiques (modulation d'impulsions en durée), et jusqu'à 10 % par rapport aux contrôleurs MPPT plus lents.
Composition
- Panneau solaire monocristallin JA-Solar 450W
- Passage de toit étanche
- 5 mètres de câble solaire solaire avec connecteurs MC4 sertis
- Régulateur solaire VICTRON SmartSolar MPPT avec Bluetooth intégré pour afficher sur un smartphone ou autre les données du système (Tension batterie, puissance solaire, énergie restante, etc...)
- 2 mètres de câble avec cosses batterie serties et fusible
- Batterie non incluse : le panneau solaire charge la batterie auxiliaire du véhicule.
Panneau solaire monocristallin Bifacial et Bi-verre JA-SOLAR 450W
Alimentés par la dernière génération de cellules solaires et de demi-cellules SMBB de type-N, ces modules ont une puissance de sortie plus élevée, un LID inférieur, un meilleur rendement à un faible éclairage et un meilleur coefficient de température.
Assemblé avec des cellules PERC multi-busbar, la configuration demi-cellule des modules offre les avantages d'une puissance de sortie plus élevée, de meilleures performances dépendant de la température, d'un effet d'ombrage réduit sur la génération d'énergie, d'un risque moindre de point chaud, ainsi que d'une tolérance améliorée pour chargement mécanique.
Caractéristiques techniques
Tension du système | 12V ou 24V |
Puissance solaire | 450Wc |
Type de panneau solaire | Monocristallin haut rendement |
Dimensions du panneau solaire | 1762 x 1134 x 30 mm |
Fixation par collage avec durée de séchage | 24 / 48 h |
Courant régulateur | 30A |
Type de régulateur | MPPT à LED avec Bluetooth intégré |
Câbles fournis | Panneau > Régulateur (5m) Régulateur > Batterie (2m) |
Connectiques fournis | 2 x Connecteurs solaire MC4 pour le panneau 2 x Cosses M8 pour la batterie |
Poids du kit | env. 25 kg |
Ce kit comprend :
1 x Régulateur MPPT SmartSolar VICTRON 100/30 (100V) ( 30A - 12 / 24V )
1 x Passe toit étanche double - anti UV ( 4-6mm² )
1 x Kit connexion fil 6mm² / M8-NU avec MIDI fusible 60A/32V ( 2m )
1 x Câbles panneau solaire 6mm² (noir + rouge) MC4-NU ( 5m )
1 x Panneau solaire monocristallin Bi-facial / Bi-verre JA-SO... ( 450W )
Ressources
Vidéo
TUTO montage fixation camping-car UNITECK
TUTO montage passe-toit camping-car UNITECK
Avis clients
Avis Vérifiés 4.8 / 5
524 avis déposés les 12 derniers mois
5/5
Livraison rapide
5/5
excellents échanges par mail pour complément d'information. Livraison rapide et parfaitement conditionnée d'un kit uniteck 300watts à installer..
5/5
Une entreprises à l'écoute de ses clients. Livraison ultra rapide et bien emballé. Je recommande.
5/5
Livraison par dpd avec du retard dommage
4/5
4 étoiles seulement car un peu plus cher que d'autres sites MAIS service client présent pour infos techniques et produit super bien emballé pour le transport.
5/5
service rapide, commande le jeudi matin, reçue le vendredi midi
5/5
Accueil téléphonique agréable donnant satisfaction à mes questions
5/5
oui super, précis et efficace merci
5/5
RAS.
5/5
Transaction parfaite et très bon site. Merci pour tout
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Fonctionnement du kit solaire pour camping-car
Le kit solaire pour véhicule aménagé : camping-car, fourgon, caravane, 4x4... se compose d'un panneau solaire souple ou rigide avec, en option, sa fixation et la colle spécifique pour véhicule, du régulateur de charge MPPT adapté, d'un passage de toit étanche puis des câbles et connectiques nécessaires au branchement.
Il est possible d'y ajouter un onduleur/chargeur avec une "prise de quai" qui permettra de recharger les batteries avec le réseau électrique EDF en plus de fournir l'électricité en 230V dans le véhicule.
Le kit sert à recharger la batterie auxiliaire appelée aussi batterie de servitude durant la journée.
Suivant la puissance solaire installée et les besoins en énergie du véhicule, le kit permettra une complète autonomie ou à défaut un appoint important lors des périodes de stationnement.
Le kit panneau solaire sera accompagné d'un coupleur de batterie pour permettre à l'alternateur de recharger également la batterie auxiliaire lorsque le moteur tourne et que la batterie de démarrage est chargée.