Relais de coupure et alarme pour protection batterie 12/24V - 65A
Le BatteryProtect de VICTRON protège la batterie en la déconnectant des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'il ne reste pas suffisamment de puissance pour lancer le moteur.
12/24V auto mesure
Le BatterProtect détecte automatiquement la tension du système.
Programmation très facile
La protection BatteryProtect peut être configurée pour s'activer/se désactiver à différents niveaux de tension.
L'écran à 7 segments indiquera quelle configuration a été choisie.
Une configuration spéciale pour des batteries au lithium-ion
Avec ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le BMS du VE-Bus.
Consommation d'énergie très faible
Il s'agit d'une caractéristique importante, en particulier pour les batteries au lithium-ion après un arrêt en cas de tension faible.
Protection contre la surtension
Pour éviter d'endommager les charges qui sont sensibles en cas de surtension, la charge est déconnectée si la tension CC dépasse 16V (pour 12V) et 32V (pour 24V).
Protection contre la combustion
Pas de relais, mais des transistors MOSFET, et par conséquent, il n'y a pas d'étincelles.
Sortie d'alarme retardée
La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute pendant plus de 12 secondes en dessous du niveau de déconnexion prédéterminé. Le démarrage du moteur n'activera donc pas l'alarme.
La sortie de l'alarme est une sortie de collecteur ouvert protégée contre les court-circuits qui est raccordée au rail (négatif), courant maximale de 50mA.
La sortie de l'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, un voyant LED ou un relais.
Temps de déconnexion et reconnexion de la charge
La charge sera déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension augmente à nouveau jusqu'au seuil de connexion durant cette période (lorsque le moteur a été démarré par exemple), la charge ne se déconnectera pas.
La charge sera de nouveau connectée 30 secondes après que la tension de batterie ait dépassé la tension de reconnexion de charge prédéfinie.
BatteryProtect
BP-65
Courant de charge continu maximal
65 A
Puissance de pointe
300 A
Plage de tension d'exploitation
6 - 35 V
Consommation de courant
1.5 mA en marche, 0.6 mA suite à une coupure tension faible
Retard de sortie d'alarme
12 secondes
Charge maximale sur sortie d'alarme
50 mA (protection contre les court-circuits)
Temps avant déconnexion de charge
90 secondes (immédiat si le déclenchement se fait par le BMS du VE.Bus)
Temps avant reconnexion de charge
30 secondes
Seuils par défaut
Déconnexion : 10,5 V ou 21 V
Reconnexion : 12 V ou 24 V
Plage de température d'exploitation
Pleine charge : -40 à +40°C (jusqu'à 60% de la charge nominale à 50°C)
Produit non-testé, mais livraison rapide et soignée et SAV présent !
Le 25 Février 2025 par Henri C. 5/5
personnel tres sympathique et a l ecoute
Le 22 Février 2025 par Sébastien L. 3/5
J'ai bien réceptionné ma commande. J'ai fait l'installation mais le poids du panneau solaire appuis fortement sur les plots de fixation et cela déforme le toit de mon véhicule. Des galeries auraient été plus adaptées pour ce type de panneau. C'est dommage car maintenant j'ai déjà tout fixé. Bien cordialement M.langrand Sébastien
Le 21 Février 2025 par Anne B. 5/5
TB écoute lors de nos questions techniques et lors de la livraison. Réactif lorsque j'ai demandé l'envoi d'un BL et lorsque j'ai laissé un message pour que l'on me rappelle.
Le 19 Février 2025 par Jean paul R. 5/5
Bon conseil Livraison rapide et bien securise
Le 19 Février 2025 par luis m. 5/5
Parfait Je recommande Le matériel fonctionne bien Mais j aurais du prendre 2 panneaux
Le 19 Février 2025 par sylvain m. 5/5
Très bien merci
Le 19 Février 2025 par Pierre P. 5/5
Excellent rapport qualité prix !! il m'en fallait un troisième pour passer au triphasé !
Le 19 Février 2025 par thierry b. 5/5
Très bien
Le 18 Février 2025 par Christophe P. 5/5
Livraison rapide et dans les temps, je recommande
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01390 Saint-André-de-Corcy
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